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澳门凯旋门官网;通讯:从印度金奈出发的中国环保巴士

2019-10-19

  新华网印度金奈10月14日电 通信:从印度金奈出发的中国环保巴士

  新华网记者张兴军 林昊

  上万平方米的车间里,澳门凯旋门官网;车身焊接、车身合装等消费线条块清楚,头戴黄色安适帽、身穿蓝色工作服的工人在工位上忙碌着。这是记者在比亚迪印度金奈工厂看到的一幕。

  自进入印度市场以来,比亚迪凭仗过硬性能和良好口碑,占据印度在路营运电动巴士超过50%的份额,成为印度绿色出行引领者。

  泰米尔纳德邦首府金奈是印度重要的汽车及配套工业基地。2007年年头年月,比亚迪在金奈购地建厂并成立分公司,开启在印度的开展进程。

  比亚迪印度分公司总司理张杰介绍,2013年8月,第一台比亚迪电动巴士K9抵达金奈港口,本地海关乃至不知若何给它确定税率,最后只能以“试验车”的名义清关。

  6个月后,印度政府首次向电动大巴颁布经营牌照。在社会各界的关注中,比亚迪K9在班加罗尔起头试经营。3个月“零故障”的运行表示,为比亚迪博得良好口碑奠定了坚实根底。

  统计显示,截至目前,比亚迪在印度市场的电动巴士保有量已到达203台,运行城市包孕孟买、班加罗尔、浦那等,成为本地交付电动巴士数量最多的汽车品牌。

  2019年3月,比亚迪向海得拉巴市一次性交付40台K9电动巴士,用于国际机场与市区间的公交运输。大巴24小时经营,每半小时一班,该车队每月输送游客超过40万人次。

  海得拉巴所在的特伦甘纳邦公交集团大巴调度中心主任谢赫巴尔在承受采访时体现,海得拉巴市约有4000台大巴,主要以天然气和燃油为动力。比拟而言,比亚迪电动巴士行驶无噪音、无污染。他说:“电动巴士十分棒!”

  据测算,一台比亚迪电动巴士续航里程为300公里,用电约230度,老本不到燃油巴士的三分之一。

  印度媒体普遍报道比亚迪试运行的音讯后,有印度网友在社交媒体上由衷称赞:“中国电动巴士性价比高,并且又酷又环保,这恰是印度必要的。”

  比亚迪印度分公司产品工程师辛格说,恰是由于餍足了本土需求,比亚迪在印度的产品线实现了从零到一、从一到多的开展,并创下多个纪录。

  为顺应“印度制造”方案,尤其是印度汽车产业开展布局,2015年比亚迪与印度奥莱克特拉绿色科技公司合作,在海得拉巴建厂结合设计制造巴士。目前该工厂年组装约1000台电动巴士。

  2018年12月,比亚迪位于金奈的工厂投产。该厂占地212亩,主要消费K7和K9两款电动巴士的电池和底盘。消费线全数开动后,估计将为本地发明200冷炙个就业岗位。

  在与比亚迪合作的签约仪式上,奥莱克特拉绿色科技公司董事总司理拉瓦尔体现,两家公司合作将配合为印度市场带来更多绿色环保产品。

  依照印度汽车产业开展布局,到2030年,30%新注册灵敏车必需是电动车,60%公共交通必需是纯电动车。据测算,每年印度必要新增及更换10多万台巴士。

  比亚迪亚太汽车贩卖事业部总司理刘学亮体现,很快乐看到印度政府正在发展新一阶段的电动车推广方案,这与比亚迪不断致力于鞭策环球公共交通电动化的举措不约而合。比亚迪将继续与本地搭档和客户合作,为印度交通电动化事业不停努力。

(责编:刘晗璐(练习生)、刘洁妍)

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